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最近英雄聯盟（League of Legends）季中邀請賽在台灣舉辦，颳起一陣旋風，場場爆滿一票難求！場上選手的表現固然吸睛，然而正妹主持人也是一大看點，尤其這位來自中國的余霜更是全場嬌點，每次一出場台下總是歡呼拍手聲不斷，完全擄獲了整場觀眾的心。
余霜，來自英雄聯盟中國賽區的當家女主持人，1993年出生，身高達173公分，外型甜美可愛，親切不做作，脖子上的痣乃註冊商標，平常大家都稱她余霜小姐姐，有時則會被戲稱為余霜阿姨XD 除了人正之外，講得一口流利英文的她，也時常到各國際賽事採訪主持，像這次來到台灣，在台上先用中文告知觀眾要問的問題，隨後馬上中翻英訪問選手，再接著英翻中將選手的回答即時告訴台下觀眾，真的超厲害的啦～
除了各種主持美照之外，不管從什麼風格、什麼角度來看，她也幾乎都毫無死角，網友也紛紛讚嘆表示：「小姐姐❤ 又正英文又好」「我受不了了 這笑容 啊 好讚」「痣好搶戲喔」「我老婆我驕傲」，誰來說說看，那個招牌笑容一出究竟誰能不為之迷倒呢
值得一提的是，根據粉絲情報顯示，余霜她除了經營自己的微博、推特、IG之外，竟然也會逛批踢踢！此消息也讓台灣廣大的余霜粉絲感到驚艷不已，紛紛在余霜相關的文章底下告白：「余霜小姐姐我愛你」「余霜姐 歡迎多來台灣><」「余霜姐姐有空來台灣辦個見面會或客串吧」「余霜姐姐 我願意為了妳支持兩岸一家親」，欸不過，可惜大家要心碎了，余霜姊姊已經有男朋友了啦
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上篇提到了3系列大改款即將在台上市，當然得趁機介紹這款新車了。3系列是BMW旗下的主力戰將，第一代車型於1975年問世，時演至今已有逾40年歷史，而在去年巴黎車展首度發表、並將於年後在台上市的，則是車型代號為「G20」的全新第七代車型。
造型動感 車體放大
或許有人認為前兩代3系列略欠突破與革新，但全新3系列可是擁有徹頭徹尾的進化。拿外觀來說，有幾個特徵能讓你輕易辨識出新車型；首先，頭燈下緣處有類似Peugeot尖牙的突起設計，頭燈內部也整合全新類六角型日行燈，另外，雙腎型水箱護罩散熱口不僅面積放大，且已採用「兩腎相連」的新家族設計。
車尾部分，行李廂蓋後端有著厚實的鴨尾線條，並搭配與新8系列等同門車款相同概念、乍看下帶點日系品牌風格的扁長型尾燈，整體造型更銳利、運動感更鮮明，同時賦予新車型最低0.23Cd的傑出風阻係數。另外，車體尺寸放大至4709/1827/1442mm，軸距延長到2,851mm；比較前款，它的長/寬/高分別增加了76mm、16mm與1mm，軸距亦有41mm的成長。
質感升級 聲控進駐
車艙鋪陳也終於有了顯著進化、不再千篇一律。全新車艙儀錶控台承襲新X5等車款的六角型設計概念，並運用大膽的折線縱橫車艙，設計依然簡潔，且時尚感倍增。另外，在重新設計中控台、排檔座各按鍵，與提升車艙用料等級後，大幅降低了塑膠味，營造出更高質感的氛圍。
為跟上潮流，新3系列當然少不了大型彩色螢幕式儀表板與大型中控台觸控螢幕，而新一代的「iDrive 7.0」多媒體控制系統，不僅具備更直覺、易懂的顯控介面，還能和賓士的MBUX一樣，只要在車內說：「Hello BMW！」，即可啟動包含導航等系統的語音控制功能。
另外，拜車體尺寸略微放大所賜，車艙乘坐空間也跟著有小幅地成長；這是新3系列的一大優勢，因為C-Class在尚未大改款前，後座與行李廂空間表現仍是現行款較弱的項目。
動力方面，新3系列同時推出了三種汽油引擎、三種柴油引擎，以及一款Plug-in Hybrid（PHEV）插電式油電混合動力，共七種動力選項，另外，全車系除18d與20d提供六速手排變速箱的額外選項，所有車款皆搭配8速手自排系統。
三種汽油動力分別由320i、330i與M 340i xDrive搭載。320i與330i均為2.0升四缸渦輪設計，其中20i馬力仍維持184匹，但扭力提升到30.5公斤米，0-100 km/h加速為7.2 秒；30i馬力達到258匹、扭力40.7公斤米，0-100 km/h加速5.8秒搞定； M 340i xDrive性能車型則搭載3.0升直六渦輪引擎，並配備全時四輪驅動系統，擁有374匹馬力與50.9公斤米扭力的強勁輸出，0-100 km/h加速只需4.4秒。
318d、320d與330d三款則使用柴油渦輪引擎。318d與320d同為2.0升四缸雙渦輪設計；318d輸出較小，有150匹馬力與32.6公斤米扭力；320d擁有190匹馬力與40.7公斤米扭力。高階的330d車型配置3.0升直六渦輪柴油引擎，馬力265匹，扭力更高達59.1公斤米。
至於330e則使用插電式油電混合動力，則整合2.0升四缸渦輪引擎與電動馬達，引擎馬力為184匹，加上馬達的68匹馬力，綜效最大馬力約為252匹，在「XtraBoost」額外增力模式協助下，馬達還會再增加41匹馬力，讓綜效馬力瞬間提升至288.3匹，因此，0-100 km/h加速有6秒的水準，同時具備58.8km/l傑出平均油耗與最高達60公里的純電續航力。
另外，為提供更敏捷、穩定與舒適的乘駕表現，第七代3系列也換上前雙接頭彈簧柱、後五連桿結構設計的全新底盤平台；以BMW的功力而言，相信在未來親自試駕時，表現會讓我們驚艷。
據總代理汎德汽車表示，全新第七代3系列將於農曆年後不久在台發表上市，本刊推測應在今年第二季左之前。另外，總代理或許會依循全新5系列與X5等車系上上模式，先推出330i與340i等中高階車型，之後再導入318i、320i與320d等基本車型。
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網友上傳影片至《爆廢公社》，他說前往泡湯，高雄外約結果隔壁的情侶不時傳出尖叫聲，讓他這個單身狗情何以堪…原來，這對情侶泡湯的地方不是湯屋，而是一間一間的浴池，由於為使空間流通，浴池上方都沒加隔板，才會令其他人能聽的如此清楚。
影片中可聽見，男生不停嘻笑，女生就是唉嚎「唉..唉…好痛喔，我的屁股，唉，屁股，啊，好痛喔…」由於女生叫聲驚人，有網友戲稱「她也太有戲了！真好笑」、「她應該是覺得水很燙，不是在啪啪啪啦」、「這影片我看好幾次，真的好好笑喔」
一蘭拉麵台灣首店採24小時營業，從15日開幕以來，就全天排隊人潮不斷，老早突破一蘭海外首店、香港銅鑼灣分店連續排隊196小時紀錄，截至今天上午11時為止，已突破240小時，紀錄還在持續中，高雄援交妹但一蘭拉麵暫未對此正式回應。
一蘭拉麵台灣首店為海外第3個拓點國家，一蘭拉麵總部海外公關花井伊織在接受媒體採訪時曾表示，海外首先拓點的香港一蘭拉麵，於2013年開幕時，他當時也時任該店店長，當時曾創下開幕後連續排隊196小時的開店紀錄，而且當時香港位於銅鑼灣首店，一開始僅有36個座位，1年以後才拓增為93席。而一蘭台灣首店則有60席。
如果以一蘭拉麵本月15日上午11時正式開幕起算，如都沒出現過排隊空擋，到今天上午11時為止，已達240小時，且排隊人龍還在持續中，尤其這兩天逢周末，排隊人潮更多，不少網友表示即使今天凌晨3、4時排隊，都還要排上1、2個小時，有網友甚至說凌晨2點多排隊，吃完出來天都亮了。
雖然一蘭開幕前，推出花6千元才能優先入座措施遭到非議，高雄外送茶另拉麵、白飯價格過高等，被部分網友稱要抵制，連台大法律系教授李茂生等都跳出說不值得，甚至還有消費者反應曾出現帳單算錯帳等狀況，但台灣民眾還是買單，依舊出現排隊盛況。
對於突破連續排隊紀錄，一蘭拉麵則未對此正式回應。
